EconomyMotion - Gas Driving Solutions -

H Kosmocar, αντιλαμβανόμενη την ανάγκη προσαρμογής σε οικονομικότερες αλλά και πιο φιλικές προς το περιβάλλον προτάσεις αυτοκίνησης, εγκαινιάζει μια νέα δραστηριότητα υπηρεσιών υγραεριοκίνησης με την επωνυμία EconomyMotion - Gas Driving Solutions.

Με την συνεργασία επιλεγμένων Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service, η υπηρεσία EconomyMotion προσφέρει στους κατόχους των αυτοκινήτων Volkswagen, Audi και Volkswagen Επαγγελματικά Οχήματα την δυνατότητα εγκατάστασης συστημάτων υγραεριοκίνησης που μειώνουν σημαντικά το κόστος χρήσης αλλά και τις εκπομπές ρύπων, διατηρώντας ταυτόχρονα τα τεχνολογικά και οδηγικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.

Η υγραεριοκίνηση EconomyMotion έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει σε κάθε πελάτη Volkswagen & Audi σημαντικά πλεονεκτήματα, όπως:

• Ειδικά εξελιγμένα & αξιόπιστα συστήματα τελευταίας τεχνολογίας με ψεκασμό υγραερίου σε υγρή μορφή  της Ολλανδικής εταιρείας Vialle, πλήρως συμβατά  και με κινητήρες τεχνολογίας TSI & TFSI. Τα συστήματα αυτά ενσωματώνοντας τις πιο σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις επιτυγχάνουν μικρότερη κατανάλωση υγραερίου σε σχέση με τα συστήματα ψεκασμού σε αέρια μορφή που κυκλοφορούν στην αγορά, διατηρώντας τις εργοστασιακές επιδόσεις.

• Ασφαλή τοποθέτηση στους Εξουσιοδοτημένους Συνεργάτες Service, οι οποίοι κατέχουν νόμιμη άδεια λειτουργίας συνεργείου αερίων καυσίμων και πληρούν όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας που προβλέπονται από την κείμενη νομοθεσία, από εξειδικευμένους τεχνίτες με τον κατάλληλο εξοπλισμό, εκπαιδευμένους ειδικά για τους κινητήρες Volkswagen και Audi

• Εγγύηση καλής λειτουργίας 2 ετών ή 100.000 χλμ για την εγκατάσταση του συστήματος του υγραερίου.

• Εγγύηση των συνεργαζόμενων μερών του κινητήρα.

• Ευνοϊκά προγράμματα αποπληρωμής σε δόσεις.

Η υγραεριοκίνηση EconomyMotion αρχικά προσφέρεται από ένα ευρύ δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Συνεργατών Service που αποτελείται από τις εταιρίες KARENTA A.E. (Βουλιαγμένης), ΜΑΝΔΥΛΑΣ Α.Ε. (Θεσσαλονίκη), ΑΡΖΟΥΜΑΝΙΔΗΣ Α.Ε. (Χαλκιδική), ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ Ε.Π.Ε. (Κιλκίς), ΠΟΡΕΙΑ Α.Ε. (Σέρρες), ΑΝΑΣΤΑΣΙΑΔΗΣ Α.Β.Ε.Ε. Ξ.Ε.Ε. (Ξάνθη), ΖΗΣΚΑΤΑΣ Α.Ε. (Κατερίνη) ενώ σταδιακά θα επεκταθεί και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.

HRC - το πρώτο σπορ υβριδικό στον κόσμο -

Οι πρωταγωνιστές της Repsol Honda MotoGP, Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso και Casey Stoner θέλησαν να δείξουν στην υποστήριξή τους στο νέο σπορ Honda CR-Z κοσμώντας τις αγωνιστικές στολές τους με το λογότυπο του αυτοκινήτου.

O Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Honda Racing Corporation Shuhei Nakamoto δήλωσε: «Με χαρά υποστηρίζουμε τα αυτοκίνητα Honda τη σεζόν του 2011. Το CR-Z είναι ένα εντυπωσιακό σπορ μοντέλο που συνδυάζει άριστα την αυτοκινητιστική υβριδική φιλοσοφία Honda με την καθαρόαιμη αγωνιστική τεχνολογία μας από το Moto GP».

Ο Γενικός Διευθυντής - Cars Honda Motor Europe Tom Gardner τόνισε:

«Το CR-Z είναι το πρώτο σπορ υβριδικό coupe που σχεδιάστηκε για να καταρρίψει τους μύθους ότι τα αυτοκίνητα του είδους υστερούν σε οδηγική απόλαυση. Το CR-Z έχει ένα σύστημα κίνησης 3 προγραμμάτων, για μία απολαυστική οδηγική εμπειρία σε συνδυασμό με χαμηλές εκπομπές ρύπων. Η φετινή παρουσία του στο MotoGP προβάλλει το μήνυμα ότι το CR-Z είναι απολαυστικό στην οδήγηση και θα βοηθήσει να γίνει γνωστό σε ένα ευρύτερο κοινό. 

<div dir="ltr" style="text-align: left; -

Επιδόσεις με σεβασμό στο περιβάλλον
Oι προδιαγραφές για τις εκπομπές ρύπων από τα αυτοκίνητα γίνονται όλο και αυστηρότερες παγκοσμίως και η Fiat έχει δεσμευτεί σε μια τεράστια προσπάθεια για την κατασκευή αυτοκινήτων φιλικών προς το περιβάλλον, χωρίς όμως να απεμπολεί τις παραδοσιακές αρετές των ιταλικών αυτοκινήτων στον τομέα της οδηγικής απόλαυσης. Η σύγχρονη τεχνολογία, εφ' όσον χρησιμοποιηθεί με τον κατάλληλο τρόπο, μπορεί να προσφέρει ταυτόχρονα καλές επιδόσεις και χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων. Και η Fiat έχει και τη θέληση και την τεχνογνωσία για να πετύχει αυτό το δύσκολο συνδυασμό.

Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας παρουσίασε και το Bravo με το νέο κινητήρα 1.4 τούρμπο που χρησιμοποιεί την επαναστατική τεχνολογία Multiair και αποδίδει 140 ίππους. Παρά τη μεγάλη ισχύ του, ο κινητήρας 1.4 Multiair, που έχει 20 ίππους παραπάνω και αυξημένη κατά 16% ροπή στις χαμηλές στροφές σε σύγκριση με τον 1.4 16v T-JET των 120 ίππων, έχει πολύ χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CΟ₂ μόλις 132 g/km, που συνεπάγεται ετήσια τέλη κυκλοφορίας μόλις 132 ευρώ. Ο εξαιρετικός αυτός συνδυασμός υψηλής απόδοσης, μεγάλης οικονομίας και χαμηλών ρύπων οφείλεται στη βελτίωση της θερμοδυναμικής απόδοσης του κινητήρα χάρη στο σύστημα Multiair και στην υιοθέτηση συστήματος Start&Stop στο στάνταρ εξοπλισμό του αυτοκινήτου, το οποίο απενεργοποιεί τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται προσωρινά (π.χ. φανάρι), ώστε να μη σπαταλάει άσκοπα βενζίνη και να μην εκπέμπει ρύπους.

Το Bravo 1.4 Multiair, όμως είναι ένα Fiat κι αυτό σημαίνει ότι η οδηγική απόλαυση βρισκόταν ψηλά στις προτεραιότητες των μηχανικών που το δημιούργησαν.. Έτσι, εκτός από τη δύναμη του κινητήρα, που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, για πιο δυναμικές οδηγικές εμπειρίες υπάρχει (στις εκδόσεις Sport) η λειτουργία Sport, που ενεργοποιείται με ένα διακόπτη και αλλάζει την απόκριση στην πίεση του γκαζιού και την απόκριση στο τιμόνι, δίνοντας μία ακόμα πιο «σπορτίφ» αίσθηση στο αυτοκίνητο. Ιδιαίτερα για την έκδοση Sport, αξίζει μια αναφορά στο βασικό εξοπλισμό που περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, 6 αερόσακους, Blue&Me (σύστημα ανοιχτής συνομιλίας μέσω Bluetooth και θύρα USB), αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, ESP με MSR & Hill Holder, ζάντες αλουμινίου 17’’ και αισθητήρες παρκαρίσματος.

Αναβαθμισμένο σχεδιαστικά και ποιοτικά, πλούσια εξοπλισμένο και ευρύχωρο, το Bravo δημιουργεί νέα δεδομένα στην κατηγορία των μικρομεσαίων χάτσμπακ με την προσθήκη του κινητήρα 1.4 Multiair στην γκάμα του. Πρακτικό και οικολογικό, αλλά ταυτόχρονα σπορτίφ και σχεδιαστικά ελκυστικό, αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα πλήρους προσαρμογής της αυτοκίνησης στις απαιτήσεις του 21ου αιώνα.

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]