Παπάκι...αγάπη μου! -

To παπάκι είναι ένα όχημα που δεν θα σας απογοητεύσει ποτέ!Κλασσική αξία! Είναι οικονομικό, παντός καιρού, χώνεται όπου θες και προχωράει εκεί που...οι άλλοι σταματούν! Η ιστοσελίδα newsbeast έψαξε και βρήκε τα φθηνότερα παπιά της αγοράς και μας τα παρουσιάζει.

Daelim City Ace 110/DISC

Tο City Ace είναι ένα «τίμιο» παπί που θα σας μεταφέρει χωρίς διαμαρτυρία μέσα στην πόλη, όσο σκληρή και να είναι η χρήση του. Οι γραμμές του είναι σοβαρές και λιτές και συνδυάζονται επιτυχημένα με τα σύγχρονα γραφικά. Η ποιότητα κατασκευής είναι καλή και τα πάντα πάνω του δείχνουν προσεγμένα. Η θέση οδήγησης είναι βολική, με το τιμόνι να βρίσκεται σε καλή απόσταση από τον κορμό, όπως άλλωστε και τα μαρσπιέ σε σχέση με τη σέλα, ενώ άνετα πάνω του θα νιώσει και ο συνεπιβάτης, λόγω της μεγάλης σέλας με το μέτριας σκληρότητας αφρώδες. Στο δρόμο, το City Ace δείχνει αμέσως ότι προορίζεται και για επαγγελματική χρήση (βγαίνει έτοιμο από την εταιρεία με κουτί) και αυτό γίνεται αντιληπτό από το ιδιαίτερα κοντό κιβώτιο με το σκληρό σε χρήση επιλογέα. Είναι απόλυτα φιλικό και εύκολο στον χειρισμό του, ενώ τα φρένα του βρίθουν από ισχύ, κινητοποιώντας το γρήγορα.

Τιμή: 1.485 ευρώ- 1.585 ευρώ

Daytona DY 125 RS

Το νέο DY 125 RS, διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να προσφέρει οποιοδήποτε παπί σέβεται τον εαυτό του, χωρίς όμως να κάνει παραχωρήσεις σε θέματα εμφάνισης. Φέρει έναν ισχυρό τετράχρονο κινητήρα σύγχρονης τεχνολογίας, με ιδιαίτερη χαμηλή κατανάλωση, ενώ το ενισχυμένο πλαίσιο του είναι άκαμπτο προσφέροντας σταθερότητα στην οδήγηση. Τα νέα πλαστικά του έχουν πολύ καλό φινίρισμα και ποιότητα βαφής, ενώ οι ζάντες κράματος αλουμινίου καθώς και το εμπρόσθιο δισκόφρενο, χαρίζουν ιδιαίτερη αντοχή και ασφάλεια στην οδήγηση. Τέλος, η πλαστικοποιημένη σχάρα αποσκευών παρέχεται στον βασικό εξοπλισμό.

Τιμή: 1.195 ευρώ

Jianshe Maddox 110

Στα χνάρια του μεγάλου του «αδερφού» κινείται και το Maddox με τον μικρότερο κινητήρα. Αυτός είναι και η ουσιαστική διαφορά μεταξύ των δύο παπιών. Πόσο όμως μπορεί να αλλάξει ένα μοτέρ την προσωπικότητα του Maddox; Η απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι «περισσότερο από όσο φαντάζεστε» και δεν έχει να κάνει μόνο με την απόδοση. Τα λιγότερα κυβικά σημαίνουν αυτόματα και μικρότερη ισχύ και αυτό είναι εμφανές στον τρόπο που κινείται το «110» σε σχέση με το μεγαλύτερο «125». Ο μικρότερος κινητήρας, όμως, αποδίδει εντελώς διαφορετικά (βλέπε πιο γραμμικά) τη δύναμή του, κάτι που τον καθιστά ακόμη πιο κατάλληλο για κίνηση στην πόλη. Στις μικρές ταχύτητες συνεργάζεται πιο αρμονικά με το ημιαυτόματο κιβώτιο στο άνοιξε/κλείσε του γκαζιού, ενώ και η λειτουργία του είναι σαφώς πιο πολιτισμένη, με τους κραδασμούς να κάνουν αισθητή την παρουσία τους μόνο στις υψηλότερες στροφές, χωρίς όμως να ενοχλούν.

Τιμή: 1.180 ευρώ

Jianshe Maddox 125

Το Maddox φαίνεται να έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις διαστάσεις του ευρωπαίου αναβάτη. Αν είστε μεγαλόσωμος, πάνω στη σέλα του θα νιώσετε σαν στο σπίτι σας, καθώς αυτή έχει αισθητά μεγαλύτερη απόσταση από το τιμόνι και τα μαρσπιέ, σε σχέση με τις αντίστοιχες των μοντέλων του ανταγωνισμού. Ενδεικτικό της ευρυχωρίας του είναι η άνεση που θα νιώσει και ο συνεπιβάτης κατά τη μετακίνηση πάνω στη σέλα, άσχετα αν… έτρωγε όλο το φαΐ του όταν ήταν μικρός! Πέρα από τις διαστάσεις, το Maddox τα καταφέρνει καλά και στον τομέα της ποιότητας κατασκευής, όπου δεν θα απογοητεύσει. Στο δρόμο, η ισχύς του κινητήρα επαρκεί για την άνετη μετακίνηση δύο ατόμων και η συμπεριφορά του μοντέλου της Jianshe είναι φιλική. Μόνο στο όριο θα εμφανίσει κάποιες ταλαντώσεις, περισσότερο για να προειδοποιήσει, παρά για να φοβίσει τον αναβάτη του.

Τιμή: 1.280ευρώ

Kawasaki Joy-R 125

Χαμηλό κόστος απόκτησης δεν σημαίνει και θυσίες στην ποιότητα κατασκευής ή τις επιδόσεις. Το Joy R αποτελεί τρανό παράδειγμα αυτής της λογικής και, παρά την ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή του, δεν έχει να ζηλέψει κάτι από τον ανταγωνισμό. Η εμφάνισή του σίγουρα δεν είναι, τόσο εντυπωσιακή, όσο του μεγαλύτερου και πιο πολυτελούς ZX-130, από την άλλη όμως κινείται στο πνεύμα της εποχής. Και ο κινητήρας του, αν και βρίσκεται μερικά σκαλιά κάτω από πλευράς κυβισμού, είναι αρκετά δυνατός και στέλνει εύκολα το δείκτη του ταχύμετρου πάνω από τα 100 χλμ./ώρα, ακόμη και αν στη σέλα του βρίσκονται δύο άτομα. Στο δρόμο, εμπνέει ασφάλεια και αποδεικνύεται στιβαρό και υπάκουο, ενώ τα φρένα δεν θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα και θα σταματήσουν γρήγορα το Joy R, όποτε αυτό χρειαστεί. Τέλος και στον τομέα της πρακτικότητας, το παπί του Ιάπωνα κατασκευαστή σκοράρει αρκετά ψηλά, αφού πάνω στη σέλα του θα χωρέσουν με άνεση δύο άτομα.

Τιμή: 1.695 ευρώ

Keeway Partner 110

Το Keeway Partner έρχεται να γίνει ο καλύτερός σύντροφος εκεί όπου η λειτουργικότητα είναι προτεραιότητα. Ένα οικονομικότατο και δυνατό 110άρι παπί, εύκολο στην οδήγηση και ασφαλές για τις αστικές μετακινήσεις και το κυκλοφοριακό χάος και ιδανικό για όλες τις ηλικίες. Στα θετικά ατού του, συγκαταλέγεται και η πολύ χρήσιμη σχάρα που θα επιτρέψει να το φορτώσετε για τις απαιτήσεις της δουλειάς ή της διασκέδασής.

Τιμή: 980 ευρώ

Kymco Nexxon 125

Αν η μοντέρνα εμφάνιση του Nexxon δεν συγκινεί από μόνη της, τότε σίγουρα θα το κάνουν οι λεπτομέρειές του. Ο εξοπλισμός του παπιού της Kymco, εκ πρώτης όψεως, δεν φαίνεται ανώτερος σε σχέση με των υπολοίπων παπιών. Ωστόσο, λίγα δευτερόλεπτα πάνω στη σέλα του είναι αρκετά για να πειστείτε για το αντίθετο. Το δεξί γκριπ φέρει κλειδαριά που το ακινητοποιεί φροντίζοντας για τους… «μακρυχέρηδες», ενώ στο αριστερό γκριπ θα βρείτε το σωτήριο σε πολλές περιπτώσεις «passing» για τον προβολέα. Ο μεγάλος χώρος που αποκαλύπτεται με το άνοιγμα της σέλας είναι επίσης μία λεπτομέρεια μεγάλης σημασίας. Το ζωηρό μοτέρ του, σε συνδυασμό με την κοντή κλιμάκωση του κιβωτίου, προσφέρει σπιρτόζικες επιταχύνσεις, οι οποίες… αναχαιτίζονται εύκολα, καθώς το Nexxon φέρει ένα από τα ισχυρότερα συστήματα πέδησης στην κατηγορία. Στο δρόμο, το 125άρι Kymco εμπνέει ασφάλεια στον αναβάτη του στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και μέσα στην πόλη, αν και έχει βαρύτερη αίσθηση από το αναμενόμενο, θα τα καταφέρει μια χαρά.

Τιμή: 1.435 ευρώ (άνευ ΕΤΤ)

Kymco Jetix 125

Tο Kymco Jetix είναι η τελευταία χρονικά και παράλληλα πιο δυναμική πρόταση της εταιρίας στα παπιά. Η στενή του γραμμή με την ανασηκωμένη ουρά και τις πεντάμπρατσες χυτές ζάντες αλουμινίου είναι φρέσκια και σοβαρή. Παράλληλα, υιοθετεί αρκετά σπορ χαρακτηριστικά που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό και το τοποθετούν στα πιο άγρια, από πλευράς εμφάνισης, μοντέλα της κατηγορίας. Και στον τεχνολογικό τομέα, το μοντέλο της Kymco παρουσιάζεται αρκετά προηγμένο σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Η πίσω του ανάρτηση είναι monoshock και υπάρχει μόνο ένα αμορτισέρ κεντρικά τοποθετημένο, όπως ακριβώς και στις μοτοσικλέτες. Αυτό έχει σαφή πλεονεκτήματα στη συμπεριφορά του όσον αφορά στην απόσβεση των ανωμαλιών, αλλά και στην πληροφόρηση του αναβάτη. Σημαντική καινοτομία για το Jetix 125 αποτελούν και τα φρένα με το μπροστινό δισκόφρενο να βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας από πλευράς διαστάσεων, στα 260 χλστ. και το πίσω στα 220. Αμφότερα συνδυάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων.

Τιμή: 1.595 ευρώ(άνευ ΕΤΤ)

Kymco Visa-R 110

Οι σχεδιαστές της Kymco δημιούργησαν το νέο VISA-R, προκειμένου να αποτελέσει το ιδανικό μεταφορικό μέσο για χρήση στο αστικό τοπίο. Για αυτό φροντίζει η λεπτή του σιλουέτα που προσθέτει πόντους στον τομέα της ευελιξίας, αλλά και η ειδικά μελετημένη εργονομία του για αυξημένα επίπεδα άνεσης ακόμη και στην πολύωρη χρήση. Το μοτέρ του νέου Visa-R αποτελεί μία αναβαθμισμένη έκδοση του κινητήρα της σειράς ACTIV-SR που έχει προσαρμοστεί στις προδιαγραφές Euro-3. Σύμφωνα με την εταιρία, ο τετράχρονος κινητήρας των 110 κ.εκ. είναι ρυθμισμένος να λειτουργεί απόλυτα γραμμικά και να αποδίδει τη ροπή του από τις πολύ χαμηλές στροφές, δίνοντας με τον τρόπο αυτό στον αναβάτη τη δυνατότητα να μειώσει τις αλλαγές ταχυτήτων, κάτι που θα εκτιμηθεί, ειδικά σε συνθήκες κυκλοφοριακής ασφυξίας.

Τιμή: 1.245 ευρώ

Lifan Buddy 125

Με cool εμφάνιση, ατίθασο κινητήρα 125 cc και 5 χρόνια εγγύηση, το Buddy 125, το νέο παπί της Lifan, θα γίνει ο νέος «κολλητός» σου. Δίπλα σου από το πρωί μέχρι το βράδυ, είναι έτοιμο να σε πάει παντού σβέλτα με ασφάλεια, άνεση, στιλ και πάνω απ’ όλα οικονομία. Ο κινητήρας του Buddy 125 είναι ένα μονοκύλινδρο κι αερόψυκτο σύνολο που αποδίδει 8,5 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 0,8 kgm ροπής στις 5.000 σ.α.λ. Επιπλέον, όσον αφορά στις αναρτήσεις, η σφιχτή τους ρύθμιση τους επιτρέπει να διατηρούν σταθερό το Buddy στη στροφή και επιτρέπουν ένα (λογικό για τα δεδομένα της κατηγορίας) ποσοστό πίεσης από την πλευρά του αναβάτη. Το Lifan Buddy 125 είναι ένα σύνολο ολοκληρωμένο, φιλικό και ιδιαίτερα οικονομικό, καθώς, με τιμή απόκτησης στα 1.290 ευρώ είναι πολύ οικονομικό και το μοναδικό με εγγύηση 5 ετών

Τιμή: 1.290 ευρώ

Modenas Kriss 125

Σταθερή αξία πλέον στη χώρα μας η Modenas, έχει αποδείξει στο πέρασμα των χρόνων την ποιότητα των προϊόντων της, αποκτώντας το δικό της «φανατικό» κοινό. To Modenas Kriss 125 αποτελεί την ωριμότερη μέχρι στιγμής έκφανση της εταιρείας στην κατηγορία των παπιών με περισσότερα από 100 κ.εκ., όντας ένα ολοκληρωμένο σύνολο που μετρά περισσότερα από 10 χρόνια στην παραγωγή. Ανανεωμένο στην εμφάνιση (και όχι μόνο), αποπνέει πλέον ένα πιο δυναμικό χαρακτήρα, χωρίς ωστόσο να έχει χάσει τα χαρακτηριστικά που το κατέστησαν τόσο δημοφιλές. Η άνεση ήταν και παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ατού του Kriss, γεγονός που οφείλεται στην καλύτερη σέλα της κατηγορίας και στην απόδοση των αναρτήσεων της Kayaba που μετατρέπουν σε παχιά μοκέτα τους δρόμους. Οι 10 ίπποι, που αποδίδει ο αερόψυκτος και τροφοδοτούμενος μέσω καρμπιρατέρ κινητήρας, είναι αρκετοί για να κινήσουν το Kriss σβέλτα μέσα στην πόλη, αλλά και να κρατήσουν μια αξιοπρεπέστατη ταχύτητα αν επιχειρηθούν ταξιδάκια. Τέλος, αξίζει να αναφερθεί η ύπαρξη αποθηκευτικού χώρου κάτω από τη σέλα, όπου μπορούν να τοποθετηθούν μικροαντικείμενα και χαρτιά.

Τιμή: 1.695 ευρώ

Yamaha Crypton 110

Το Yamaha Crypton 110 έχει ένα βασικό σκοπό: να σταθεί στη γκάμα της Yamaha ως το οικονομικό παπί της και να προσφέρει τα βασικά πλεονεκτήματα της κατηγορίας. Ο αναβάτης (και επίδοξος αγοραστής) που επιθυμεί το βασικό εξοπλισμό σε ένα παπί (χωρίς επιπλέον κυβικά, sport εμφάνιση και στοιχεία που ανεβάζουν το κόστος) και δεν είναι διατεθειμένος να ξοδέψει 2.000 και πλέον ευρώ, θα βρει μία ακόμα οhttp://www.blogger.com/img/blank.gifικονομική πρόταση που συνδυάζει την ποιότητα και την πρακτικότητα με το χαμηλό κόστος απόκτησης. Μπορεί το Crypton 110 να μη διαθέτει τις πάντα καλοδεχούμενες αυξημένες επιδόσεις, την απαραίτητη για τους νεότερους αναβάτες ακραία sport αισθητική και τα εντυπωσιακά στοιχεία που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια στα παπιά, ωστόσο, είναι ικανό να συντροφέψει αξιόπιστα τον αναβάτη του στην πόλη.

Τιμή: 1.690 ευρώ

Πηγή: newsbeast

Περιοδικό Αυτοκίνηση Αν. Μακεδονίας& Θράκης

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]

SEAT Mii – το σπορ αυτοκίνητο πόλης με την νεανική σχεδίαση -

Ακόμα κι αν το Mii χωράει σε κάθε χώρο στάθμευσης, η βέλτιστη χρήση του εσωτερικού χώρου του συνεπάγεται άφθονο χώρο για τέσσερις επιβάτες. Με όγκο αποσκευών 251 λίτρων το Mii προσφέρει τον μεγαλύτερο χώρο στην κατηγορία του, ενώ με την δυνατότητα αναδίπλωσης των πίσω καθισμάτων ο όγκος αποσκευών αυξάνει στα 951 λίτρα. Ωστόσο το Mii δεν σταματά στα όρια της πόλης. Η ευρυχωρία του, τα εξαιρετικά επίπεδα άνεσης και η σπορ δυναμική του – επίσης χάρη στο μικρό του βάρος – το κάνουν ένα συναρπαστικό σύντροφο και σε μεγαλύτερες αποστάσεις.

Σχεδιασμός – Μεσογειακό και απλό

Από την πρώτη ματιά το Mii είναι αναγνωρίσιμο ως ένα γνήσιο μέλος της οικογένειας SΕΑΤ. Το μπροστινό μέρος παραπέμπει στο κλασσικό πλέον σχεδιασμό arrow design. Το πλαϊνό μέρος διακρίνεται από τους μεγάλους θόλους των τροχών και τις δυναμικές γραμμές της οροφής. Το πίσω μέρος παρουσιάζει ένα νέο design των φώτων με τριγωνικά σχήματα. Οι τέλειες αναλογίες είναι σημείο κλειδί της κατασκευής του με το πλάτος των 1.64μ, τα μακριά μεταξόνια των 2.42 μ και τους ασυνήθιστα μικρούς προβόλους μπροστά-πίσω.Μοντέρνα σαφήνεια και πλήρης λειτουργικότητα είναι τα χαρακτηριστικά στοιχεία του εσωτερικού. Η τέλεια εργονομία των οργάνων και των χειριστηρίων ταιριάζουν με την ποιότητα των υλικών του ταμπλό που μπορούν να εξατομικεύονται χρησιμοποιώντας διαφορετικά χρώματα μέσα από τις πολλές επιλογές. Τα καθίσματα του είναι επίσης νέα - με ενσωματωμένα προσκέφαλα – και προσδίδουν σπορ αίσθηση, ενώ είναι πολύ άνετα και κατάλληλο και για μεγαλύτερα ταξίδια.

Ασφάλεια – το Mii κοιτά μπροστά και φρενάρει από μόνο του

Μια μοναδική καινοτομία σε αυτή την κατηγορία οχημάτων αποτελεί το City Safety Assist, το οποίο σε περίπτωση κινδύνου προειδοποιεί τον οδηγό ή ακόμα και φρενάρει αυτόματα. Ένας αισθητήρας λέιζερ αναγνωρίζει άλλα οχήματα μπροστά, είτε κινούνται είτε είναι στάσιμα. Το σύστημα προειδοποιεί τον οδηγό για το ενδεχόμενο ατυχήματος σε ταχύτητες μικρότερες των 30km/h. Αν ο/η οδηγός δεν αντιδράσει το Mii ακινητοποιείται αυτόματα. Σε πολλές περιπτώσεις αυτό αρκεί ώστε να αποφευχθεί ένα ατύχημα ή τουλάχιστον να περιοριστούν οι συνέπειες του. Το ESP είναι επίσης διαθέσιμο και πάντα συνδυάζεται με το City Safety Assist. Ο σχεδιασμός έδωσε έμφαση στο χαμηλό βάρος που φτάνει μόλις στα 854kg. Το αμάξωμα του Mii είναι ένα κομμάτι υψηλής τεχνολογίας, που συνδυάζει υψηλής αντοχής και πολύ ανθεκτικό χάλυβα. Χάρη στην εξαιρετική ακαμψία, παρέχει υψηλή ποιότητα κύλισης και εξαιρετική παθητική ασφάλεια. Οι πλευρικοί αερόσακοι είναι στον στάνταρ εξοπλισμό και είναι ιδιαίτερα μεγάλοι για την καλύτερη δυνατή προστασία του σώματος και του κεφαλιού.

Οδήγηση – Σπορ συμπεριφορά με χαμηλή κατανάλωση

Κάτω από το καπό του Mii υπάρχει μια εντελώς νέα γενιά κινητήρων. Το συμπαγές τρικύλινδρο μοτέρ ενός λίτρου είναι πολύ ελαφρύ και με ομαλή λειτουργία. Με δύο αποδόσεις 44 και 55 kW (60 και 75 hp), εξασφαλίζει οικονομία, σβελτάδα και δυναμική οδήγηση. Επιτυγχάνει τελική ταχύτητα 160 και 170 χλμ/ώρα, ενώ η κατανάλωση καυσίμου είναι μόνο 4.5 και 4.7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα και το ντεπόζιτο βενζίνης των 35 λίτρων προσφέρει μεγάλη αυτονομία. Αναμφισβήτητα οι πιο οικονομικές και φιλικές στο περιβάλλον, είναι οι δύο εκδόσεις Ecomotive του Mii. Χάρη στο σύστημα Start/Stop και το σύστημα ανάκτηση ενέργειας επιτυγχάνεται περαιτέρω μείωση των εκπομπών CO2 και κατανάλωσης με μόλις 4,2 λίτρα και 97 γραμμάρια. Το μικρό SEAT θα είναι διαθέσιμο αργότερα και με CNG και θα εκπέμπει μόλις 86 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο, καθιστώντας το ένα από τα πιο καθαρά αυτοκίνητα στον κόσμο. Ως εναλλακτική λύση στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το Mii διατίθεται επίσης με αυτόματο κιβώτιο, με δύο ηλεκτρικά μοτέρ τα οποία διαχειρίζονται την ομαλή αλλαγή ταχυτήτων.

Εξοπλισμός – σπορ σικ ή σικ σπορ

Με τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, δύο πακέτα Style και μια ευρεία γκάμα προαιρετικού εξοπλισμού και αξεσουάρ, το Mii μπορεί να προσαρμοστεί τέλεια για να ταιριάζει σε κάθε προφίλ. Ακόμη και το βασικό μοντέλο έχει όλα τα στοιχεία για την ασφάλεια και την οδηγική απόλαυση, όπως το ABS, ρυθμιζόμενο τιμόνι, πλευρικούς αερόσακους και βάσεις ISOFIX με Top Tether. Reference και Style είναι τα ονόματα των άλλων δύο εκδόσεων εξοπλισμού, με το Style να προσφέρει εξοπλισμό, όπως ηλεκτρικά παράθυρα και κεντρικό κλείδωμα. Θα προτιμούσατε πιο κομψό ή πιο σπορ χαρακτήρα στο Mii σας; Τα δύο πακέτα εξοπλισμού Chic και Sport προσφέρουν επιλογές, για ξεχωριστό χρώμα και διακοσμητικά στοιχεία στο εσωτερικό. Ζάντες αλουμινίου και δερμάτινο τιμόνι είναι μέρος των πακέτων - το πακέτο χρωμίου στην Chic έκδοση δίνει μια ξεχωριστή νότα, ενώ η έκδοση Sport διαθέτει φιμέ τζάμια και σπορ ρύθμιση της ανάρτησης για ακόμα πιο δυναμική συμπεριφορά.

[EΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ]